宏光MINIEV马卡龙身段小、转弯半径小

宏光MINIEV马卡龙身段小、转弯半径小

刚成婚那会儿买了台凯美瑞,日常平凡出行也够用了。但跟着孩子出生,而且逐渐长年夜最先上学 ,我发明一台车确凿不怎么够用 。由于车子日常平凡是我开,上班出门又比力早,孩子上放学就只靠媳妇转公交或者者打车接送 ,赶上气候欠好的时辰我也无法赐顾帮衬她们。想到这几年压力不是很年夜,因而我跟媳妇便磋商买了台五菱宏光MINIEV马卡龙,专门用来接送孩子。

咱们入手的是顶配臻享款三元锂版本 ,裸车4.36万,全款落地不到5万 。之以是选择马卡龙,一方面是由于价格自制 ,另外一方面照旧由于媳妇很喜欢这款车。横竖日常平凡都是媳妇儿接送孩子,并且电车还免购置税,买的人也多 ,又是五菱年夜厂出品 ,比力有保障,以是看完车不久我俩就交钱将它提回了家。

打心底里来讲,我必定是以为马卡龙不如凯美瑞 ,究竟价格差着好几倍 。但媳妇儿的定见跟我却差别,她开车接送娃上放学也有一学期了,她说宏光MINIEV马卡龙给她直不雅的感触感染就是:比家里的凯美瑞更好开。

实在她说这话我可以或许理解 ,马卡龙跟凯美瑞就不是一个量级的产物,日常平凡让她开家里的凯美瑞,她老是战战兢兢 ,假如没有我坐在副驾她底子不敢开。缘故原由也很是简朴,凯美瑞体型太年夜,车长快5米 ,视线盲区天然比力多,开起来确凿没那末轻易 。

然而宏光MINIEV马卡龙就差别了,身段小、转弯半径小 ,以是开起来十分矫捷。当初买车试驾的时辰 ,我开起来觉得就一个词:轻松。起步油门轻踩车子速率就提起来了,转弯、并线也都是趁热打铁,不会觉得到一丝疲塌 。提车回家后媳妇刚最先也要我陪着开 ,但没过几天,她本身开车出去转了转,驾驶技能就像提了个级别同样 。是以 ,她所说的比凯美瑞好开,我很是可以或许理解。

除了了好开,宏光MINIEV马卡龙让媳妇以及孩子很是开心的 ,另有它的蠢萌造型。刚买车那会儿,媳妇接送女儿回家,女儿就火烧眉毛地跟我分享 ,称其他孩子看到妈妈的车子很美丽,都更愿意陪她玩儿 。媳妇也说,每一次去接女儿就像是校门口的核心同样 ,每一次都能引发迹长以及孩子们的留意。

而买车这么永劫间以来 ,宏光MINIEV马卡龙让我感应不测的是,用车成本其实过低了。日常平凡开凯美瑞,油耗基本都是8到9个之间 ,有时辰堵车甚至会更高 。宏光MINIEV马卡龙因为是用电,以是跟凯美瑞比拟,差距很是年夜。

咱们入手的马卡龙续航为170千米 ,天天媳妇接送孩子上放学4个往返,差未几也就20千米,周末苏息出去玩儿又是开凯美瑞 ,以是每一周基本都只充一次电就够用了。前次闲着没事我就大略计较了下马卡龙的电耗成本,平均每一千米也就几分钱,跟凯美瑞比险些可以纰漏不计 ,只是充电较慢,要是撑持快充就行了,布满梗概需要9个小时摆布 ,咱们一般都是开回家就插上充电 。

总而言之 ,将五菱宏光MINIEV马卡龙买回家这么永劫间,媳妇接送孩子确凿比之前轻松了不少。小我私家感觉这款车拿来代步没啥可抉剔之处,究竟四万多要想拿下一台新车 ,照旧不易,并且像宏光MINIEV马卡龙如许,合适我媳妇开 、不限号、成本还低的车更是十分少见。假如是家用第二台车 ,我想,马卡龙应该算是首选之一吧 。

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